Remplacer le revêtement de sol d’un camping-car est l’une des rénovations les plus efficaces pour moderniser un véhicule, améliorer son confort et renforcer sa durabilité. Avec le temps, les sols des camping-cars s’abîment : infiltrations, usure, décollement du lino, gonflements, rayures, taches…
En Bretagne, où l’humidité et la condensation sont fréquentes, un sol mal adapté peut rapidement se dégrader. Ce guide complet vous explique comment choisir le bon revêtement, comment le poser, combien cela coûte, et quelles erreurs éviter pour garantir un résultat durable.

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Pourquoi remplacer le revêtement de sol d’un camping-car ?

Un sol ancien ou abîmé réduit le confort

Le sol est l’un des éléments les plus sollicités :

• passages répétés

• humidité ramenée de l’extérieur

• sable, terre, boue

• traces d’objets lourds

Les bénéfices d’un nouveau sol

• modernisation immédiate du camping-car

• meilleure isolation thermique

• réduction des bruits de pas

• résistance accrue à l’humidité

• meilleure hygiène

• plus de facilité d’entretien

Quand changer le sol ?

• lino qui gondole

• traces d’humidité

• sol mou ou affaissé

• taches irrécupérables

• parquet gonflé

• infiltration passée ou réparée

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Quel revêtement de sol choisir pour un camping-car ?

1. Lino / PVC (le plus utilisé)

C’est le revêtement le plus courant dans les camping-cars modernes.

Avantages :

• léger

• économique

• résistant à l’eau

• large choix de couleurs

• facile à nettoyer

• idéal pour les petits espaces

Inconvénients :

• se raye avec objets lourds

• peut se décoller si mal posé

2. Vinyl clipsable (aspect parquet)

Très tendance, parfait pour donner un look chaleureux.

Avantages :

• esthétique moderne

• bonne isolation phonique

• pose propre

• résistant

Inconvénients :

• plus lourd

• nécessite precision

3. Parquet stratifié (rare mais possible)

Seulement pour usage loisir.

Avantages :

• très beau

• durable

Inconvénients :

• lourd

• craint l’humidité

4. Plancher marine / contreplaqué + finition

Utilisé lorsqu’on doit refaire la base du sol.

Avantages :

• robuste

• idéal après infiltration

• compatible avec tous revêtements

5. Caoutchouc antidérapant (usage pro)

Pour utilitaires ou soutes.

Avantages :

• ultra résistant

• parfait pour charges lourdes

Inconvénients :

• moins esthétique

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Normes et précautions pour remplacer un sol de camping-car

Normes et contraintes à respecter

• poids limité (éviter parquet lourd)

• matériaux compatibles avec humidité

• adhésifs adaptés au PVC ou vinyle

• continuité du plancher pour éviter infiltrations d’air

Risques en cas de mauvais choix

• condensation sous le sol

• décollement

• bruit à chaque pas

• dégradation du mobilier

• apparition de moisissures

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Étapes pour remplacer un revêtement de sol dans un camping-car

1. Dépose de l’ancien sol

• enlever plinthes

• retirer meubles si nécessaire

• retirer ancien lino / vinyle

• nettoyage complet

2. Vérification du plancher

Sur un camping-car ancien :

• rechercher taches d’humidité

• vérifier zones molles

• contrôler infiltrations

3. Réparation du plancher si besoin

En cas de dégâts :

• remplacement contreplaqué

• traitement anti-humidité

• pose résine ou protection marine

4. Découpe du nouveau revêtement

La découpe doit être précise au millimètre.

• prendre modèle du sol

• reporter les courbes du mobilier

• créer un patron papier si nécessaire

5. Pose du nouveau sol

Selon matériau :

• collage total (pour lino)

• clipsage (vinyl)

• fixation en périphérie

6. Pose des finitions

• plinthes

• baguettes

• joints silicone si zones humides

• réinstallation du mobilier

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Combien coûte un remplacement de sol de camping-car ?

Prix des matériaux

• Lino / PVC : 15 à 35 €/m²

• Vinyle clipsable : 25 à 50 €/m²

• Plancher marine : 40 à 70 €/m²

Main-d’œuvre en Bretagne

• dépose + pose simple : 200 à 400 €

• avec réparation du plancher : 400 à 900 €

• après infiltration : 600 à 1 200 €

Coût total

200 à 1 500 € selon complexité et choix des matériaux.

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Cas réels réalisés par AJCAMPER

Remplacement de sol complet dans un camping-car ancien

→ dépose lino abîmé
→ traitement humidité
→ pose PVC haute résistance
→ modernisation totale de l’intérieur

Pose d’un nouveau sol après erreur de remplissage (carburant dans réservoir eau)

→ démontage local
→ décontamination
→ remplacement revêtement
→ finitions propres

Rénovation partielle suite à infiltration

→ remplacement plancher bois
→ jointage étanche
→ pose sol neuf antiglisse

Erreurs à éviter

• choisir un sol trop lourd

• couper trop petit → jour visible

• ne pas traiter l’humidité

• coller sur une surface sale

• oublier les plinthes

• ignorer les mouvements du véhicule

• poser un sol standard non adapté au mobile-home

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Conseils pratiques pour un sol durable

• choisir un sol vinyle étanche

• utiliser une colle professionnelle

• éviter les matériaux sensibles à l’eau

• prévoir un sol foncé pour limiter les traces

• renforcer les zones sous meubles lourds

• poser un tapis d’entrée pour protéger

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FAQ – Remplacer un sol de camping-car

Quel est le meilleur sol pour un camping-car ?

Le PVC / vinyle étanche, léger et durable.

Peut-on poser un parquet clipsable ?

Oui mais attention au poids et à l’humidité.

Faut-il enlever tout le mobilier ?

Pas toujours, selon la configuration.

Peut-on changer le sol après une infiltration ?

Oui, c’est même conseillé après réparation.

Combien de temps dure la rénovation ?

Entre 3 heures et 1 journée selon le chantier.

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Conclusion

Remplacer le revêtement de sol d’un camping-car permet de moderniser immédiatement l’intérieur, d’améliorer le confort et de renforcer la durabilité du véhicule. En choisissant un matériau adapté, en respectant les étapes de pose et en vérifiant l’état du plancher, vous obtenez un résultat propre, sûr et parfaitement adapté au climat breton.
Pour une rénovation durable et sans risque d’infiltration, faire appel à un artisan spécialisé reste la solution la plus fiable.